中期改款E级作为今年家在春季的重磅新品，先前刚在海外揭开了神秘面纱，近日其踪迹又出现在了工信部最新公布的一期申报信息里。新车最大亮点当属国产导入后的加长。不得不说，实车的芳容确实要比官图协调不少。豪华版外观将为横辐进气格栅+立标的组合，而后续或加入满天星进气格栅+大标的运动版。

正所谓“萝卜青菜各有所爱”，外观这种东西历来见仁见智，新车在海外面世之初，坊间就有不同看法。大家颇有争议的地方主要集中于家族设计的拿捏度上。大灯造型采用了类似A级不规则的造型，前保险杠下部同步新款S级的贯通样式，而中网也改为了接近六边形的造型，车尾灯组同样改用分体式。新款的车身长宽高尺寸分别为5078/1860/1490mm，轴距达3079mm。

至于大家关心动力信息，新车有望提供三种版本，包括：E260L搭载一台1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，发动机的最大功率为184马力；E300L搭载了一台2.0T发动机，其最大功率为258马力；E350L则搭载了一台2.0T发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其中2.0T发动机最大功率为299马力。传动系统则预计继续匹配9速手自一体变速箱，同时从申报页面还获悉到部分型号加持四驱。

编者说

梅赛德斯-自问世以来，用74年的时间就已经发展到了第十代车型，家族的生命力可谓经久不衰。而新款前些天刚在日内瓦车展云发布完，国内这边就已陆续传出小道消息，今天的申报更直接印证该车离国内消费者不远了。相信未来由北京导入进行国产后，会给广大用户带来不错的品质呈现。老对手预计依然会是5系、A6L等车型，不知道屏幕前的各位更看好哪个？